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沃尔夫承认车队策略错误:红牛赌赢了 我们要检讨

时间:2018-10-10 21:18来源:网络整理 作者:admin 点击:
F1中国大奖赛结束之后,梅赛德斯车队总监托托-沃尔夫承认车队战术出错,而对手红牛在安全车出动时停站的赌博最后赌对了。中国大奖赛开赛初期,红牛车队没有任何

梅赛德斯车队总监托托-沃尔夫

梅赛德斯车队总监托托-沃尔夫

  F1中国大奖赛结束之后,梅赛德斯车队总监托托-沃尔夫承认车队战术出错,而对手红牛在安全车出动时停站的赌博最后赌对了。

  中国大奖赛开赛初期,红牛车队没有任何获胜的迹象,比赛完全进入了索然无味的阶段,一直到比赛进行到一半时安全车出动。红牛勇敢地同时召回两台赛车完成软胎更换。从第六位发车的丹尼尔-里卡多在比赛的后半程依靠软胎的速度,轻松超越了法拉利和梅赛德斯的赛车夺得冠军。

  在安全车出动的时刻,由于错过维修通道出口,博塔斯已经没有进站的可能,但当时夹在维斯塔潘和里卡多之间的汉密尔顿其实可以完成停站更换软胎的可能。梅赛德斯没有那么做,沃尔夫承认当时他们相信,赛道位置极为关键,而赛后这一判断被认为是错的。

  “前两场比赛运气一直不在我们这里,到了这里我们又遇到了错误的安全车出动,”沃尔夫接受天空体育采访时表示,“我们经历了一场伟大的比赛,车迷们很喜欢这样的比赛,(安全车)能够把所有要素重新搅浑。两台红牛赛车先后停站,我们则认为赛道上的位置更重要,我们做错了,他们做对了。他们可能配得上这场胜利。”

  沃尔夫表示,在一个收获寥寥的上海站周末之后,梅赛德斯需要重新检讨。因为三站比赛过后,梅赛德斯尚未染指胜利。

  “整个周末我们的状态都没有达到最好。我们认为保住当时赛道上的位置是有益的,我们甚至早晨还讨论过这个问题,因为你可以看到,第一次停站之前,赛道上没有超车。你可以看到甚至连莱科宁也留在了赛道上(没有停站)。”他说道。

  在被问及是否应当召回汉密尔顿时,沃尔夫说:“是的。现在看来应该召回。在比赛结束30分钟之后,从事后诸葛亮的角度看,你是对的。这个周末,我们的速度大概只能排到第三或者第四,我们需要重新检讨。”

(责任编辑:admin)
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