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二手车出售门道多,4S店置换最省心,网络平台价最高

时间:2018-11-30 08:13来源:网络整理 作者:admin 点击:
导语想卖掉旧车,换辆新车开开?是找路边的收车贩子,还是用高大上的二手车交易网站或APP?与想买二手车,怕被事故车坑的需求不同,我们这里关心的却是想卖掉旧

二手车出售门道多,4S店置换最省心,网络平台价最高

导语

想卖掉旧车,换辆新车开开?是找路边的收车贩子,还是用高大上的二手车交易网站或APP?与想买二手车,怕被事故车坑的需求不同,我们这里关心的却是想卖掉旧车的车友,到底哪种渠道可以将爱车卖出一个好价钱?

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想把爱车卖出个好价钱,得知道“货比三家”

抛开熟人之间的旧车交易之外,目前在国内卖车的主要途径主要有四种:卖给二手车贩子或者二手车商;通过寄卖公司展厅售卖;4S店置换以及互联网各大平台。

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当然,这几种方式之间的流程各不相同,能够给出的价格高低可能有不小的落差,要想把爱车卖出一个好价钱,可能还是需要“货比三家”——也就是尽可能地接触到这些不同的售卖渠道,并在评估和询价的过程获得最合理的车值估价,绕开故意压价和忽悠,最后在时间、精力、车价、安全等方面综合考虑,选择适合自己的卖车方式。

找二手车商遇坑无数,原因在于普通人“道行太浅”

如今在国内各大城市都存在体量庞大的二手车实体市场,在这些市场中蜂聚着大量的二手车贩子以及具有合法公司背景的二手车商,通过这种方式卖车虽然效率比较高,一手交钱、一手交车,但是与你讨价还价的这些“行家”,往往经验非常丰富、手段狡猾,在二手车行业里摸爬滚打多年,相比起来,我们许多车友往往都是第一次卖车,连他们嘴里的“行话”都不大听得懂,套路实在是太多,所以车主上当受骗的事情也屡有发生。

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二手车贩子和二手车商赚的就是中间的差价,与卖车的车友之间存在着“零和博弈”,即压得价越低,你卖的贱了,他的利润空间就越大,所以巧舌如簧的攻势之下,他们想方设法地找汽车的划痕、钣金、内饰老化等问题来压低价格,唯一的目的就是让你放弃对心理价位的坚持。不要听信所谓的“专业评估师”对历史行情的信口开河,如果遭遇到那种强买强卖的事情,更是会给自己添堵。

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对于不太懂得二手车行情,没有经过专业估价,心里也没底的车友,非常不建议采用这样的方式,除非二手车市场中有熟人,或者自己对二手车交易了然于心,对讨价还价也比较在行的时候,才适合这种最“市场化”的方式。

寄卖方式挺靠谱,但是马上没车开的日子不好过

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寄卖方式主要是一些二手车经纪公司,高档豪华二手车往往采用这种方式。车主把汽车委托给这些公司在实体的展厅内进行出售,节省了自己寻找客户以及与客户谈判交易的时间和精力,提前约定好最低委托销售价格,发生交易后再通知卖家到场办理相关手续。经纪公司会从交易中抽取一定的佣金,一般可以由利润比例或成交时间等标准来确定。这种方式具有过程省心、过户有保障等优点,但是同样也存在着售出时间不确定、售出价格决定权不在自己手上等缺点,把车寄放在展厅,不仅担心汽车零部件被替换或刮花,而且自己马上就没有车开了,生活上还是存在着一定的不便。

4S店旧车置换,方便快捷但也要付出一定代价

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汽车4S店把业务拓展到二手车置换服务方面,依靠品牌厂家和强大经销商的背书,消费者会感觉更加放心和便捷。可谓“无利不起早”,4S店推出这样的服务背后是为了促进新车的销售,通过旧车置换这样的服务既可以吸引到潜在的有改善需求的消费者,还可以用一个折算后的“新车置换价”来模糊掉新车的实际成交价,造成心理上的低价感受;此外,旧车置换的价格评估也会给出一个不算很高的价格,许多4S店本身并没有能力将旧车卖掉,往往也是转手给二手车商那里去了,在这个中间4S店还可以小赚一笔。

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旧车置换的方式方便快捷,也会有专人帮你办理所有合同、过户等手续,非常省心省力。但是需要注意4S店给出的旧车评估价格,如果不想被各种优惠条件淹没了真实成交价,可以建议先去4S店砍价,谈妥所有优惠之后,待新车成交之前,然后再询问他们旧车置换的方案,这样既方便对比价格,又不容易被各种附加的优惠条件给绕进去。

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此外,现在许多厂家开始涉足二手车领域,比如奔驰、宝马、奥迪都有品鉴二手车、东风悦达起亚致诚二手车,比亚迪精诚二手车等等,他们往往会有专业的标准验车体系,对旧车的车况把握比较精准,流程也很规范,还能提供1-2年不等的质保,在置换时还可以享受厂家补贴以及各类活动,有意的朋友可以重点关注下。

电商时代、二手车垂直网站/APP,新时代新玩法

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(责任编辑:admin)
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